据 Kline & Co. 估计，2015 年全球风电行业的润滑油消耗量达到近 38,000 吨，而中国的风电装机容量占到了全球的 33%。

　　早在 2004 年时，这一比例还只有 2%。“除了中国之外，印度也呈现出良好的增长势头。”Kline 的能源项目主管 Sushmita Dutta 在 11 月 2 日的一次网络研讨会上说。

　　根据 Kline 的数据，2015 年的全球风电装机容量突破了 433 千兆瓦，是 2004 年总量的九倍多，这期间的复合年增长率为 22.2%。中国的装机容量为 140 千兆瓦，位居第一，其次是美国。曾经在 2004 年位居前二的德国和西班牙如今分列第三和第四位。

　　Kline 预测，未来五年全球风电装机容量的复合年增长率将会下降到 13%。“虽然这样的增长率远低于过去七年，但也是不错的。”Dutta 说，“这表明市场预期保持稳定的增长势头。但是随着装机容量增大，未来五年的增长会有所放缓。”

　　她表示，某一特定国家/地区的风电装机容量既取决于当地的电力供需情况，也取决于政府支持这一行业的能力和意愿，“据我们预计，中国将在全球各地市场中实现最高的装机容量增长率，其次是印度”。

　　Kline & Co. 认为，对于齿轮油、液压油和润滑脂的供应商而言，风力发电机设施将成为颇具吸引力的市场，尤其是在亚洲地区。

　　Kline 预计，全球海上风电的发展可能达不到预期水平。“中国计划到 2020 年时实现 10 千兆瓦的海上装机容量。”她说，“中国曾设法在 2015 年前实现 5 千兆瓦的装机容量，后来将这一目标降到了 2 千兆瓦，而实际上真正实现的只有 1 千兆瓦。所以根据历史表现来看，我们认为中国可能无法达到这一目标。”

　　对于陆上风电设施，Kline 预计的形势更为乐观，中国和印度的增长可能会超过预期，因为这两个都是发展中国家，电力需求与日俱增。“这两个国家都面临着污染问题，而且都力图提高可再生能源的比例。”她说。

　　Kline 预计，亚洲的风电市场增速会高于其他地区，尤其是海上风电领域。“到 2020 年时，亚洲可能会占到全球海上装机容量的 40%，”她说，所以这是很值得润滑油供应商关注的一个细分市场。”

　　该咨询公司预计，未来五年内风电应用的润滑油需求将达到 7.4% 的复合年增长率。“这远低于过去五年的增长率，但仍是非常可观的。”Dutta 说。

　　Dutta 表示，就全球而言，在风力发电机的润滑油需求中齿轮油约占 70%，其次是液压油和润滑脂。她指出，由于延长换油周期的需求渐增，该行业中的合成润滑油普及率很高，在 2015 年超过了 80%。风电行业中影响润滑油需求增长的其他关键因素包括：风电装机容量的增长，以及直驱型风力发电机的普及程度。

　　她表示，Kline 认为风力发电机润滑油仍将是颇具吸引力的市场，因为与其他工业润滑油市场相比，这一市场的增长率以及合成润滑油普及程度都更高。“风力发电机润滑油市场将迎来强劲增长，而且合成润滑油的普及程度已经相当高了。”Dutta 说，“对于期望提高合成润滑油销量，并且愿意提供定制产品和服务的公司而言，这是一个极具吸引力的市场。”

　　Kline 进行的本次研究主要集中在中国、印度、德国、西班牙和美国，这五个市场占到了全球装机容量的 71% 以上。本次研究也涵盖了英国和丹麦等主要海上风电市场。